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Informe ISS
9 de Junio de 2003.
 Yuri
Malenchenko y Ed Lu pasaron su sexta semana a bordo del complejo
espacial internacional preparándose para la llegada de una nueva nave de
carga. Además, efectuaron los ya habituales experimentos científicos y
las tareas de mantenimiento necesarias para mantener a su hogar en las
mejores condiciones.
Los dos astronautas cambiaron de sitio algunos objetos almacenados en el
módulo de acoplamiento Pirs, dejándolo listo para la llegada de la
Progress M1-10. También hicieron una prueba con el sistema de control
remoto auxiliar, que permitirá un acoplamiento manual en caso de que la
aproximación automática falle.
A diferencia de otras ocasiones, el lanzamiento de la M1-10 no será
precedida por la salida de la nave Progress actualmente unida a la
estación, en el puerto de atraque trasero del módulo Zvezda. La
dirección del programa prefiere disponer de los dos vehículos,
aumentando así la flexibilidad de las operaciones en órbita.
La M1-10 (11S) despegó como estaba previsto a las 10:34 UTC del 8 de
junio, desde Baikonur, a bordo de un cohete Soyuz-FG. A bordo
transportaba más de dos toneladas de comida, combustible, agua,
suministros varios y equipos científicos y recambios. Menos de nueve
minutos después, se hallaba en órbita, lista para su ruta de
aproximación a la estación espacial internacional (ISS). Abrió sus dos
paneles solares y varias antenas y comunicó con la Tierra.
Tras un viaje de tres días, su acoplamiento con la estación debería
producirse hacia las 11:17 UTC del 11 de junio. Inmediatamente después,
Lu y Malenchenko empezarán a descargar sus contenidos, entre los cuales
se hallan un par de experimentos científicos que serán utilizados por el
español Pedro Duque cuando éste llegue a la ISS el próximo mes de
octubre, a bordo de la Soyuz TMA-3.
Esta cosmonave ha sido declarada por fin apta para su uso espacial,
después de la investigación efectuada entorno al anómalo regreso de la
TMA-1, hace unas semanas. Además de la introducción de varias
modificaciones en su sistema de guiado BUSP-M, los cosmonautas
dispondrán de un teléfono móvil vía satélite para garantizar una rápida
comunicación con las fuerzas de rescate en caso de que el aterrizaje se
realice lejos del lugar previsto. Uno de estos teléfonos será enviado a
la ISS a bordo de una próxima Progress, para que forme parte del
equipaje de retorno de la cápsula TMA-2, ya unida al complejo.
La tripulación de la séptima expedición participará activamente en la
mejora de la seguridad de los vuelos del transbordador espacial.
Practicarán diversos procedimientos que permitirán observar y
fotografiar a los orbitadores durante su acercamiento, contribuyendo así
a la inspección de su sistema de losetas térmicas. Durante las pruebas,
se calibrarán las cámaras y se estudiarán los factores de iluminación.
En Florida, y mientras la construcción de la ISS sigue paralizada, han
llegado dos nuevos módulos procedentes de Europa y Japón. Uno de ellos
es el Nodo-2, que será instalado frente al Destiny para posibilitar la
unión de los módulos internacionales Columbus y JEM. El Nodo-2 ha sido
financiado por la Agencia Espacial Europea y fabricado en Italia. Llegó
a Estados Unidos en avión. El otro elemento es la primera sección (Kibo)
del mencionado JEM (Japanese Experiment Module), propiedad de la agencia
japonesa NASDA. Llegó a su destino en barco. Una vez en el Kennedy Space
Center serán sometidos a numerosas pruebas de integración, para
comprobar que funcionarán correctamente de forma individual y colectiva,
con el resto de piezas del complejo. La compañía Boeing se ocupará de
preparar los nuevos componentes para su lanzamiento.
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