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Aeronáutica
Despegues Más Seguros y Limpios
24 de
Diciembre de 2004.
 Una
nueva forma de programar los vuelos de los aviones que emplea modelos
por ordenador, podría permitir un incremento seguro del tráfico en los
aeropuertos, además de reducir la polución producida por los aparatos.
El sistema, actualmente en desarrollo, proporcionará por primera vez a
los controladores de las pistas la información necesaria para determinar
la secuencia más eficiente y segura para el despegue de aviones.
Actualmente, los controladores llevan a cabo esta difícil tarea
utilizando sus propias observaciones y cálculos mentales, haciendo un
limitado uso de ayudas técnicas.
La metodología que está siendo diseñada tiene en cuenta factores como el
tamaño de los aviones, su velocidad y su ruta. Los grandes aeroplanos
crean más turbulencia, por ejemplo, de modo que el objetivo es agrupar
los aviones por categorías de peso. El sistema también cubrirá los
movimientos de un avión hasta el punto de espera, así como a todos los
que ya se encuentren esperando allí. Respondiendo rápidamente a las
cambiantes circunstancias, proporcionará a los controladores un consejo
instantáneo.
Al minimizarse el tiempo que los aviones pasarán en tierra con los
motores funcionando, el sistema reducirá el ruido y la polución por la
quema del combustible, que afectan a las personas que viven cerca de los
aeropuertos, además de permitir ahorrar miles de litros de fuel.
Las investigaciones estiman que podrán tomarse decisiones más rápidas y
efectivas, generando una reducción de entre un 10 y un 25 por ciento en
los retrasos que afectan a los aviones que esperan el permiso para el
despegue.
El trabajo está siendo llevado a cabo por expertos en ordenadores de la
University of Nottingham, financiados por el Engineering and Physical
Sciences Research Council (EPSRC) y la empresa National Air Traffic
Services Ltd. (NATS).
El proyecto avanza de acuerdo con el control de tráfico aéreo del
aeropuerto de Heathrow, y se diseñará para enfrentarse con las
restricciones del “mundo real”. La reducción de los cuellos de botella
en los aeropuertos no sólo es buena para los pasajeros, las líneas
aéreas y la población que vive cerca de las pistas. También ayudará a
reducir la carga de trabajo de los controladores y a aumentar la
seguridad a medida que la demanda de vuelos crezca.
Información adicional en:
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