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Ingeniería
Abróchense el Cinturón
23 de Enero de 2004.
 Las
campañas de seguridad en la carretera insisten en la necesidad y
obligatoriedad de utilizar el cinturón para prevenir daños mayores
durante un accidente de tráfico. Pero el conductor y su acompañante no
son los únicos que deben abrocharse el cinturón de seguridad. Los
pasajeros del asiento posterior también deberían hacerlo, o de lo
contrario pueden convertirse en balas humanas.
Las investigaciones realizadas por la University of Buffalo y el Calspan
UB Research Center sobre los datos estadísticos obtenidos de casi
300.000 colisiones con fallecidos a lo largo de siete años, muestran que
durante un choque frontal, un pasajero sin cinturón situado detrás del
conductor puede convertirse en un proyectil que chocará contra este
último, aumentando las probabilidades de que ambos mueran en el impacto.
Según el análisis, bajo estas circunstancias, el pasajero trasero tiene
el triple de posibilidades de morir, y el conductor, el doble, explica
Dietrich Jehle, de la UB.
Para ilustrar con mayor claridad los peligros de llevar un pasajero sin
cinturón, los científicos llevaron a cabo varias pruebas de colisión,
utilizando muñecos instrumentados. Los resultados muestran que se
multiplican por cuatro las fuerzas máximas que soporta el conductor, en
la cabeza y el pecho, cuando el ocupante trasero, situado justo detrás
de él, viaja sin sujeción.
Las estimaciones sugieren que si se empleara el cinturón también en las
plazas traseras en un 95 por ciento de las ocasiones, se podrían salvar,
sólo en los Estados Unidos, más de 800 vidas, así como evitar más de
65.000 heridos. Esto representaría también un ahorro de 3.800 millones
de dólares anuales.
En algunos estados americanos y en ciertos países no se obliga a los
adultos que viajan en el asiento posterior a utilizar cinturón de
seguridad. Los científicos esperan que su hallazgo proporcione los
argumentos necesarios para cambiar esta política, a todas luces
contraproducente.
Información adicional en:
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