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Salud
La Obesidad Aumenta el Riesgo de Muerte en
Accidentes Graves de Tráfico
21 de
Enero
de 2011.
 Las
personas con obesidad moderada, y sobre todo las que padecen la
modalidad denominada mórbida, se enfrentan a muchos problemas de salud,
como por ejemplo enfermedades del corazón, diabetes, hipertensión
arterial, derrame cerebral, problemas con la vesícula biliar y otros.
Ahora, hay que agregar a esa lista un mayor riesgo de muerte en caso de
accidente automovilístico grave.
En un accidente severo de tráfico, un conductor moderadamente obeso
afronta un riesgo de muerte que supera en un 21 por ciento al de una
persona de peso normal. Y el peligro es mayor si el conductor tiene
obesidad mórbida, ya que en este caso se enfrenta a un riesgo de muerte
que supera en un 56 por ciento al de una persona de peso normal. Así lo
indican los resultados de un nuevo estudio, llevado a cabo por el equipo
del Dr. Dietrich Jehle, profesor de medicina de emergencia en la Escuela
de Medicina y Ciencias Biomédicas de la Universidad de Buffalo, Estados
Unidos.
Curiosamente, los conductores por debajo de su peso adecuado y los de
peso normal tienen un mayor riesgo de morir durante un accidente grave
en comparación con los conductores que tienen un ligero sobrepeso.
La gravedad de las lesiones y los patrones de las mismas en los
accidentes dependen de una compleja interacción de factores
biomecánicos, incluyendo la velocidad de desaceleración en el impacto,
el uso del cinturón de seguridad y del airbag, el tipo de vehículo, el
peso de éste y la clase de colisión. Pero el efecto de la masa corporal
en los resultados de los accidentes no había sido previamente evaluado
para bases de datos lo bastante extensas o bien no se habían tenido en
cuenta algunos de los factores que influyen en el resultado de un
accidente.
Los experimentos de choques con maniquíes especiales para estudiar
impactos han salvado vidas y proporcionado datos muy valiosos sobre cómo
los cuerpos humanos reaccionan ante colisiones, pero esos maniquíes
están diseñados para representar a los individuos de peso normal. Si
representasen también personas con sobrepeso, eso permitiría aplicar
nuevas mejoras al diseño de vehículos, con la consiguiente reducción en
el número de fallecimientos.
Sobre la base de estos datos, Jehle sugiere varios cambios que podrían
salvar vidas. Ampliar el alcance de los asientos ajustables sería útil,
así como animar a las personas obesas a comprar vehículos más grandes,
con más espacio entre el asiento y la columna de dirección.
Información adicional en:
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La traducción, la
adaptación y la elaboración de texto adicional de este artículo han sido
realizadas por el equipo de NC&T (Amazings.com)
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ISSN 2013-6714
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