|
Home / Ultimas Noticias
Archivo Noticias de la Ciencia y la
Tecnología.
Archivo Noticias del Espacio
Contacto
Suscripciones (público/email)
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología
Boletín Noticias del Espacio
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología Plus
Suscripciones (servicios a
medios)
Reproducción de contenidos en medios
comerciales
|
Recuerda:
suscríbete a nuestros boletines gratuitos y recibe cómoda y
semanalmente las noticias en tu dirección electrónica.
Ingeniería
Helicópteros Con Células de Combustible
14 de
Julio de 2008.
 En
el futuro, un helicóptero no tripulado buscará a las personas atrapadas
en edificios derrumbados o investigará terrenos contaminados. El
minihelicóptero se alimentará por medio de una célula de combustible muy
ligera, de sólo 30 gramos y que tiene una potencia de 12 vatios.
 Menéame
En un sistema de células de combustible, para suministrar suficiente
potencia de salida, varias células tienen que ser conectadas en serie.
Los fabricantes normalmente apilan las células de combustible, en una
estructura que consta de varias placas de metal, cada una conteniendo un
canal para el aire y otro para el hidrógeno. Esto hace bastante pesado
al conjunto de células.
Junto con colegas de la Universidad Técnica de Berlín, unos
investigadores del Instituto IZM de Berlín, dirigidos por Robert Hahn,
han desarrollado una célula de combustible que sólo pesa 30 gramos y
tiene un rendimiento de 12 vatios. La alta densidad de potencia de 400
vatios por kilogramo sólo se ha logrado hasta ahora en sistemas
considerablemente más grandes que pesan varios cientos de gramos. La
célula de combustible es lo bastante ligera para energizar un
helicóptero de veinte centímetros. Está siendo desarrollada por los
científicos de un proyecto de la Unión Europea y se empleará en el
futuro para misiones diversas, como localizar a las víctimas atrapadas
en edificios caídos, la supervisión del tráfico o para investigar
terrenos que hayan sido contaminados por accidentes químicos.
Los científicos también tuvieron que inventar una manera adecuada de
suministrar hidrógeno, ya que un tanque a presión convencional sería
demasiado pesado para el helicóptero. Ellos han construido un pequeño
reactor que contiene borohidruro de sodio sólido. Si se inyecta agua, se
produce el hidrógeno. Como el helicóptero necesita siempre
aproximadamente la misma cantidad de energía para mantenerse en el aire,
el reactor tiene que producir siempre una cantidad constante de
hidrógeno.
Los investigadores ya han construido un prototipo de la célula de
combustible de bajo peso. Se espera que el helicóptero despegue,
energizado por esta célula de combustible, dentro de tan sólo un año.
Para los científicos el próximo paso es ajustar la producción de
hidrógeno para que se adapte a las necesidades energéticas de cada
situación de vuelo específica.
Hay suficientes aplicaciones para una célula de combustible como ésta.
Podría usarse, por ejemplo, como un punto de recarga para los
ordenadores portátiles y los teléfonos móviles.
Información adicional en:
|
