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Ingeniería
Los Aviones Se
Autorrepararán en Vuelo
13
de Mayo de 2003.
 Científicos
del CSIRO australiano están investigando una tecnología que permitirá
que un aeroplano pueda diagnosticar y reparar un componente defectuoso
incluso en el aire, o que una nave espacial pueda detectar una loseta
térmica rota y repararla sin intervención humana de ningún tipo.
Los actuales sistemas de ingeniería, cada vez más complejos, son también
más propensos a desarrollar puntos en los que pueden aparecer fallos,
comprometiendo su funcionamiento. Geoff James, del CSIRO, propone su
sustitución por lo que su grupo llama “Smart Spaces”, sistemas
inteligentes con una flexibilidad automática para afrontar situaciones
imprevistas. Serán capaces de autoconfigurarse, autorrepararse, y
adaptarse a las condiciones cambiantes o a nuevos requerimientos, de
manera que puedan funcionar de forma efectiva con una intervención
humana mínima.
Esta tecnología habría impedido un accidente como el del transbordador
Columbia, causado por el fallo de una simple loseta térmica cuando
resultó dañada por un impacto inesperado. Este hecho demuestra que
incluso las prácticas de ingeniería más meticulosas y la dedicación
humana más completa no garantizan un sistema libre de faltas. La nueva
manera de afrontar el diseño de vehículos acepta los errores humanos y
los eventos inesperados como inevitables, de manera que profundiza en la
obtención de una adecuada flexibilidad para la detección de anomalías
antes de que se produzca el fallo terminal, creando alternativas para
resolverlas de manera automática y evitar así el accidente.
Los “espacios inteligentes” controlarán los aviones y las naves
espaciales, pero también las fábricas y sus procesos, vigilarán ganado,
cultivos, agua y suelo, e integrarán el conocimiento médico y la
respuesta que dimana de él en toda una comunidad. Cambiarán la forma en
que las personas interactúan con el entorno, permitiendo la recogida de
información compleja, su reparto y su utilización para la toma de
decisiones.
Un espacio inteligente debe poder autoorganizarse o reorganizarse en un
todo funcional nuevo. Tendrá así una vida propia. Dándoles libertad para
seguir sus propias estrategias, encontrarán soluciones en las que los
ingenieros humanos podrían no haber pensado.
El grupo CSIRO Smart Spaces ya está trabajando los aspectos teóricos y
prácticos del concepto. El objetivo prioritario será construir sistemas
que funcionen, y utilizarlos para revolucionar las prácticas
industriales. Los avances que se realicen serán transferidos de
inmediato a prototipos para evaluar su utilidad en la vida real.
Información adicional en:
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