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Ingeniería
Los Aceleradores de Partículas de Bajísimo Consumo
Eléctrico Ya Son una Realidad
12 de
Enero de 2009.
 Un
equipo de científicos del Reino Unido ha comprobado con éxito la
recuperación de energía en el nuevo modelo de acelerador de partículas
ALICE, abriendo potencialmente el camino para nuevos aceleradores que
consuman una pequeña parte de la energía requerida por los métodos
convencionales.
 Menéame
En la prueba de este innovador diseño, el acelerador lineal
superconductor ALICE aceleró electrones hasta el 99,9 por ciento de la
velocidad de la luz, creando un haz con una energía total de 11 millones
de electronvoltios.
Ésta es la primera vez en que el haz de ALICE ha sido transportado con
éxito a través del circuito completo. ALICE es operado por el STFC en su
Laboratorio de Daresbury en Cheshire.
ALICE es el primer acelerador en Europa que utiliza el proceso de
recuperación de energía, el cual captura y reutiliza la energía inicial
del haz después de completar cada recorrido al circuito. Al final de
cada recorrido, en vez de desaprovechar el haz usado de electrones de
alta energía, su energía es extraída para un uso prolongado, que acaba
con valores muy bajos de energía y por tanto mucho menos peligrosos que
los iniciales.
La recuperación de energía se traduce en un ahorro significativo de la
misma, o alternativamente, en aceleradores y fuentes de luz con
intensidades y potencias sin precedentes que tienen el mismo consumo de
energía que los convencionales.
Susan Smith, jefa del APG (Accelerator Physics Group) en el Laboratorio
de Daresbury del STFC, reconoce sin embargo que si bien el logro
alcanzado es importante, el sistema todavía no ha funcionado a pleno
rendimiento.
Cuando esté en servicio y operando a pleno rendimiento, el ALICE creará
aceleraciones de hasta 35 millones de voltios, hará circular los
electrones al 99,99 por ciento de la velocidad de la luz y se recuperará
el 99,9 por ciento de la energía en la etapa final del acelerador,
propiciando que las fuentes de energía para la aceleración sean mucho
más pequeñas y baratas, y por tanto mucho más asequibles económicamente.
Información adicional en:
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