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Psicología
El Aburrimiento Derivado de la Seguridad Provoca
Muchas Situaciones Peligrosas al Volante
11 de Febrero
de 2011.
 En
lo que parece una paradoja, las conclusiones de un nuevo estudio apuntan
a que el aburrimiento derivado de una mayor seguridad está provocando
que hasta un tercio de los conductores emprendan acciones peligrosas e
innecesarias al volante. Según los autores de este estudio, hacer un
poco más peligrosas las carreteras haría que los conductores actuasen
con mayor prudencia y el resultado final sería un descenso de las
situaciones peligrosas.
Estos investigadores, de la Universidad de Newcastle, en el Reino Unido,
han comprobado que los conductores observados que no consideraron que
las carreteras por las que condujeron fuesen difíciles para circular,
eran más propensos a incrementar la velocidad o a efectuar
adelantamientos. A raíz de estos resultados, los investigadores hacen
una sugerencia sin duda polémica: Hacer las carreteras un poco más
complicadas, con más obstáculos, podría acabar haciéndolas más seguras.
Las conclusiones de este estudio sobre 1.563 conductores apuntan por
tanto que los esfuerzos que los responsables del diseño de carreteras
dedican a hacerlas más seguras podrían, inadvertida y paradójicamente,
provocar más accidentes, al propiciar que los conductores se confiasen
demasiado y se pusieran en más situaciones de riesgo que al enfrentarse
a carreteras difíciles.
La investigadora Joan Harvey razona así, acerca de los resultados del
estudio: "Sería bueno poder creer que es posible entrenar a los
conductores para que conduzcan mejor, pero pensamos que las personas que
más se beneficiarían de ese adiestramiento son las menos propensas a
aceptar recibirlo. Así que hemos considerado las demás opciones y, al
contrario de lo que se podría esperar, al conducir, los peligros pueden
en realidad incrementar la atención que le prestamos a la carretera, así
que éste podría ser el camino a seguir por los urbanistas.
Harvey va aún más lejos al sugerir: "Necesitamos comenzar a considerar
algunos planes radicales como volver a poner curvas en las carreteras, o
introducir el concepto de espacio compartido de un modo que fuerce a los
conductores a pensar en su forma de conducir y a los peatones a pensar
en los vehículos".
Información adicional en:
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La traducción, la
adaptación y la elaboración de texto adicional de este artículo han sido
realizadas por el equipo de NC&T (Amazings.com)
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ISSN 2013-6714
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