|
Home / Ultimas Noticias
Archivo Noticias de la Ciencia y la
Tecnología.
Archivo Noticias del Espacio
Contacto
Suscripciones (público/email)
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología
Boletín Noticias del Espacio
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología Plus
Suscripciones (servicios a
medios)
Reproducción de contenidos en medios
comerciales
|
Recuerda:
suscríbete a nuestros boletines gratuitos y recibe cómoda y
semanalmente las noticias en tu dirección electrónica.
Ecología
Diseño Urbanístico Que Hace Engordar a la Gente
8 de Septiembre
de 2010.
 Tim
Townshend, director de planificación y diseño urbanísticos en la
Universidad de Newcastle, Reino Unido, sostiene que las décadas de
urbanismo enfocado a facilitar el uso del automóvil están empezando a
notarse en nuestras siluetas.
El paisaje urbano de casi cualquier ciudad corriente está lleno de
centros comerciales, restaurantes de comida rápida, escaleras mecánicas
y grandes áreas de estacionamiento de vehículos en las cuales las
personas compiten por conseguir aparcar lo más cerca posible de las
puertas y no tener así que caminar mucho. "Estos entornos sencillamente
no están diseñados para que las personas caminen en ellos", resume
Townshend.
"Tenemos que pensar seriamente qué clase de entorno estamos creando para
nosotros, y tener un debate sensato sobre lo que es aceptable y lo que
no lo es en nuestros pueblos y ciudades. La salud tiene que volver a
estar entre los asuntos más importantes del urbanismo antes de que sea
demasiado tarde", alerta Townshend.
Con pronósticos de que la obesidad afectará a la mitad de la población
británica antes del 2050, no queda mucho tiempo para refrenar esta
tendencia.
Hay muchos factores bien documentados que influyen en la obesidad. En su
nivel más simple, la obesidad se debe a comer demasiado y no realizar
suficiente actividad física. Pero en realidad la obesidad es un asunto
sumamente complicado.
Hoy es cada vez más evidente que el grado en que nuestro entorno urbano
potencia o entorpece que sigamos un estilo sano de vida es algo sobre lo
que se ha investigado muy poco, más allá de sus aspectos superficiales.
Muchos de los ejemplos de estos ambientes obesogénicos (generadores de
obesidad) provienen de Estados Unidos y Australia, probablemente los
países donde hay más zonas urbanas orientadas al uso de vehículos, a
menudo descritas como el resultado de una expansión urbana
descontrolada, y que han despertado el interés de los expertos en la
proliferación de la obesidad.
El principal rasgo de este urbanismo obesogénico es la tendencia a
construir muchas viviendas concentradas en un espacio pequeño, y no
dotar esa zona de los suficientes servicios locales, ni de un número
razonable de paradas de autobús o estaciones de metro, lo cual fuerza a
la gente a usar sus automóviles para cualquier desplazamiento. De tener
cerca tiendas, establecimientos de servicios, y paradas o estaciones de
transporte público, sería más fácil que la gente hiciera a pie el
trayecto entre su vivienda y esos sitios, con lo que estaría haciendo un
ejercicio físico que ahora, saliendo y llegando a su casa en automóvil,
no hace.
Información adicional en:
|
|
