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Medio Ambiente
Estudian la Polución del Aire en
Grandes Aparcamientos Urbanos
5 de
Octubre de 2007.
 La
contaminación producida por vehículos ligeros, tales como vehículos
deportivos y automóviles monovolumen, es sólo alrededor de un 0,5 por
ciento más alta que la producida por automóviles convencionales, según
un estudio reciente. Pero los investigadores advierten que esta pequeña
diferencia se vuelve enorme al considerar el número de vehículos que
transitan por las carreteras.
 Menéame
A pesar que los resultados están asociados a la conducción del vehículo,
las conclusiones se derivan de un estudio de calidad del aire dentro de
un estacionamiento del centro de una ciudad, uno de los muchos
"microambientes" existentes en las ciudades.
Éste es el primer estudio que hace un examen meticuloso de las
concentraciones de ciertos contaminantes del aire asociados a los
automóviles, en el interior de un estacionamiento.
En este estudio, Sung Kim y Francesca Dominici (ambos de la Universidad
Johns Hopkins) y Timothy Buckley (Universidad del Estado de Ohio) han
encontrado que la emisión de contaminantes importantes en vehículos
ligeros es de entre un 0,5 y un 0,6 por ciento mayor que los niveles de
contaminantes liberados por automóviles convencionales.
Los investigadores llevaron a cabo su estudio en un estacionamiento de
ocho pisos en el centro de la ciudad de Baltimore, Maryland. El parking
permite estacionar 1.400 automóviles, y lo utilizan empleados y
visitantes que van a un hospital y a una universidad locales.
Los vehículos se clasificaron en una de dos categorías. Una, para
vehículos ligeros. La otra, para automóviles. En la entrada del
estacionamiento, una cámara de vídeo registró los vehículos según
pasaban hacia dentro.
El aire dentro del estacionamiento fue monitorizado ocho horas al día,
de 7 de la mañana hasta las 3 de la tarde, durante 24 días consecutivos.
Del aire, se analizaron tres clases de contaminantes que son emitidos
por casi todos los vehículos que utilizan gasolina: monóxido de carbono
(CO), compuestos pPAH y VOCs.
Estos contaminantes incluyen agentes cancerígenos probados, así como
otros bajo sospecha. La exposición de los peatones a niveles altos de
estos productos tóxicos en el aire dentro de estacionamientos, resulta
preocupante debido a la proximidad e intensidad de la actividad de los
vehículos en el entorno semicerrado.
Información adicional en:
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