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Ingeniería
En Busca de la Máxima Velocidad al Esquiar
5 de Febrero
de 2010.
 Quien
busque la eficacia óptima al esquiar debe primero entender las leyes de
la fricción. Es por eso que los fabricantes de esquíes, y los de
productos para estos, han decidido recurrir a unos especialistas del
Instituto Fraunhofer para la Mecánica de los Materiales (IWM por sus
siglas en alemán) en Friburgo.
Esos científicos han estudiado en profundidad la capacidad de
deslizamiento de esquíes y saben cómo hacer que los esquiadores alcancen
la máxima velocidad posible.
Tal como señala el profesor Matthias Scherge, la nieve, el recubrimiento
del esquí y la cera con que se refuerza su capacidad de deslizamiento,
forman un todo en diversos aspectos.
Los diseñadores no pueden alterar la nieve, pero sí pueden adaptar tanto
la cera como el recubrimiento para que sean los idóneos ante unas
condiciones determinadas de la nieve. Y por eso están trabajando en una
investigación para perfeccionar la capacidad de deslizamiento de los
esquíes.
A los sofisticados experimentos en el laboratorio, se les añaden los
valiosos datos prácticos obtenidos de esquiadores de competición, y de
los técnicos que se encargan de encerar los esquíes de tales esquiadores
antes de cada carrera.
Los investigadores están trabajando con la compañía Holmenkol y otros
socios para desarrollar ceras y recubrimientos novedosos que permitan
aumentar de manera crítica esa capacidad de deslizamiento.
En el mundillo deportivo, donde una décima de segundo puede marcar la
diferencia entre quién vence y quién sufre una derrota, una leve mejora
técnica en el deslizamiento puede constituir un asunto vital.
Información adicional en:
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