Home / Ultimas Noticias
Archivo Noticias de la Ciencia y la
Tecnología.
Archivo Noticias del Espacio
Contacto
Suscripciones (público/email)
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología
Boletín Noticias del Espacio
Boletín Noticias de la Ciencia y la
Tecnología Plus
Suscripciones (servicios a
medios)
Reproducción de contenidos en medios
comerciales
|
Recuerda:
suscríbete a nuestros boletines gratuitos y recibe cómoda y
semanalmente las noticias en tu dirección electrónica.
Aeronáutica
Nueva y Revolucionaria Técnica de Autorreparación
Para Aviones
2 de
Julio de 2008.
 Una
nueva técnica que imita el proceso de curación que muchas formas de vida
tienen en la naturaleza podrá permitir a los aviones dañados repararse a
sí mismos automáticamente, incluso durante el vuelo.
 Menéame
Además de las ventajas obvias de seguridad que ello ofrece, este gran
adelanto, logrado por ingenieros aeroespaciales de la Universidad de
Bristol, podrá hacer posible el diseño de aviones más livianos en el
futuro. Esto debería conducir al ahorro de combustible, la reducción de
las emisiones de carbono y un recorte en los costos para pasajeros y
aerolíneas.
Ian Bond ha dirigido el proyecto.
La técnica funciona del modo que sigue a continuación. Si aparece en un
avión un agujero o grieta pequeños (por ejemplo, debido al desgaste o a
un objeto sólido diminuto que impacta contra el aparato), desde
conductos integrados cercanos deberá "sangrar" resina epóxica, la cual
sellará rápidamente el agujero, restaurando la integridad estructural.
Mezclando tinte con la resina, cualquier "autorreparación" podrá verse
como un parche coloreado que se puede identificar con facilidad durante
inspecciones subsecuentes en tierra, y podrá entonces llevarse a cabo
una reparación completa de ser necesario.
Esta técnica, simple pero ingeniosa, similar al proceso de sangrado y
cicatrización que vemos después de que por ejemplo sufrimos un corte en
una mano, tiene el potencial de ser aplicado en cualquier parte de un
avión en la que se utilicen compuestos de polímeros reforzados con
fibra. Estos materiales livianos de alto rendimiento son cada vez más
populares, no sólo en los aviones sino también en los autos, turbinas
eólicas e incluso en la fabricación de vehículos espaciales. El nuevo
sistema de autorreparación podría tener una notable utilidad en todos
estos campos.
El aspecto innovador de la técnica es que a las fibras de vidrio vacías
contenidas en los compuestos de polímeros se las rellena con resina y
endurecedor. Si las fibras se rompen, la resina y el endurecedor manan
hacia afuera, permitiendo al compuesto recuperar hasta el 80-90 por
ciento de su fortaleza original, y por tanto permitiendo a un avión
funcionar confortablemente en su carga operativa normal.
Esta estrategia puede hacerse cargo de daños de pequeña magnitud que no
son obvios a simple vista pero que pueden conducir a fallos serios en la
integridad estructural si pasan desapercibidos. La estrategia está
dirigida a complementar la inspección convencional y las rutinas de
mantenimiento, en lugar de a sustituirlas.
Información adicional en:
|
